Wed. May 8th, 2024


    Renault, gã khổng lồ ô tô Pháp, đã bắt đầu các cuộc thảo luận với các công ty Trung Quốc Li Auto và Xiaomi liên quan đến sự hợp tác tiềm năng trong công nghệ xe điện và xe thông minh. Sự phát triển này xảy ra trong Triển lãm ô tô Bắc Kinh và đã được Renault xác nhận vào thứ Sáu.

    Francois Provost, giám đốc mua sắm và quan hệ đối tác của Renault, đã chia sẻ những hiểu biết sâu sắc trên LinkedIn về các cuộc trò chuyện đã diễn ra. “Giám đốc điều hành Luca de Meo của chúng tôi đã tham gia vào các cuộc trò chuyện quan trọng với các nhà lãnh đạo ngành, bao gồm các đối tác Geely và Dongfeng, các nhà cung cấp chính cũng như những người chơi mới như những người sáng lập Li Auto và Xiaomi Technology”, Provost nói.

    Tầm quan trọng của các cuộc đàm phán này được nhấn mạnh bởi các động lực đầy thách thức hiện nay giữa châu Âu và Trung Quốc. Ủy ban châu Âu đã khởi xướng nhiều cuộc điều tra về xuất khẩu của Trung Quốc, bao gồm cả một cuộc điều tra về việc liệu doanh số bán xe điện (EV) ngày càng tăng của Trung Quốc ở châu Âu có được hỗ trợ bởi các khoản trợ cấp không công bằng hay không. Trung Quốc đã phản bác những cáo buộc này, cáo buộc châu Âu bảo hộ.

    Trong bối cảnh căng thẳng, Luca de Meo đã thừa nhận vị trí nhạy cảm của châu Âu, cần phải bảo vệ thị trường của mình đồng thời công nhận những tiến bộ mà các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã đạt được trong lĩnh vực EV và các công nghệ phần mềm liên quan của họ.

    Quảng cáo của bên thứ 3. Không phải là đề nghị hoặc khuyến nghị của Investing.com. Xem miễn trừ trách nhiệm ở đây hoặc
    loại bỏ quảng cáo
    .

    Renault không phải là mới đối với quan hệ đối tác ở Trung Quốc. Công ty hiện có sự hợp tác với Geely trong việc phát triển hệ thống truyền động nhiệt và hybrid. Ngoài ra, Renault đã làm việc với các thực thể công nghệ hàng đầu như Google và Qualcomm về các công nghệ buồng lái thông minh.

    Động thái này của Renault có thể mở ra những con đường mới để trao đổi và phát triển công nghệ, khi ngành công nghiệp ô tô tiếp tục phát triển nhanh chóng với trọng tâm là điện khí hóa và hệ thống thông minh.

    Thông tin chi tiết về InvestingPro

    Khi Renault khám phá quan hệ đối tác chiến lược ở Trung Quốc, sức khỏe tài chính của công ty là một yếu tố quan trọng để các nhà đầu tư theo dõi khả năng đầu tư vào các công nghệ và hợp tác mới. Theo dữ liệu của InvestingPro , Renault hiện đang giao dịch với vốn hóa thị trường là 14,12 tỷ đô la và tỷ lệ giá trên thu nhập (P / E) thấp là 6,02, điều này có thể cho thấy cổ phiếu bị định giá thấp so với thu nhập của nó.

    Công ty cũng đã chứng minh mức tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ 13,05% trong mười hai tháng qua tính đến quý 4 năm 2023, với lợi nhuận gộp là 12,03 tỷ USD, phản ánh biên lợi nhuận gộp là 20,81%. Hiệu quả tài chính này cho thấy Renault có một nền tảng vững chắc để hỗ trợ các sáng kiến chiến lược của mình.

    Quảng cáo của bên thứ 3. Không phải là đề nghị hoặc khuyến nghị của Investing.com. Xem miễn trừ trách nhiệm ở đây hoặc
    loại bỏ quảng cáo
    .

    Các nhà đầu tư cũng có thể lưu ý đến biến động giá cổ phiếu của công ty, vốn khá biến động, nhưng cho thấy lợi nhuận đáng kể trong ba tháng qua với tổng lợi nhuận giá là 41,46%. Đây có thể là dấu hiệu cho thấy niềm tin của thị trường vào triển vọng tương lai của Renault, đặc biệt là khi công ty tập trung vào công nghệ xe điện và xe thông minh.

    Đối với những người quan tâm đến việc tìm hiểu sâu hơn về tài chính và triển vọng tương lai của Renault, InvestingPro cung cấp thêm thông tin chi tiết. Có thêm 5 mẹo InvestingPro có sẵn, bao gồm dự đoán của các nhà phân tích rằng công ty sẽ có lãi trong năm nay và quan sát sự tăng giá lớn của cổ phiếu trong sáu tháng qua. Độc giả quan tâm có thể tìm hiểu thêm và tận dụng những hiểu biết này bằng cách truy cập InvestingPro và sử dụng mã phiếu giảm giá PRONEWS24 để được giảm thêm 10% cho đăng ký Pro và Pro + hàng năm hoặc hai năm một lần.

    Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.



    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *